众所周知，中国不生产从缅甸进口的翡翠。缅甸是一个翡翠资源丰富的国家，但由于经济条件和地形的原因，通往翡翠矿区的大部分道路只能由人力运输。下面的小辫子将向你展示一个漂亮的翡翠需要多少个障碍才能到达你的手中。
“人多力量大”这个用来形容翡翠矿山上的工人在合适不过了，所有的翡翠必须经过缅甸的淘玉工人从矿山上一块一块的搬出来。那一条条狭窄的小路，你想用车也只能想想了，车根本进不去，只能靠人力来完成这项工作。这样不仅成本低，还能保证翡翠的完整性，不会磕了碰了。
你在动物园里可以看见的大象，在动物园里是“大宝贝”，在缅甸翡翠运输的过程中，它就是运输的“大家伙”，它虽然以吃草为主，却拥有巨大的身躯和力量。这便成为了翡翠商人们运输翡翠的不二之选，因为翡翠原石很重，而这个重量对于大象来说，也就是轻而易举的事。不过还是挺心疼大象的，为翡翠的运输事业贡献了自己的力量。
很多人也许会问，缅甸没有汽车、火车吗？当然有，但是因为种种原因，造成道路的坍塌和火车晚点是常有的事，为了节省时间和金钱，很多玉商是不会选择这个方式的。
马帮，大家应该都听说过吧。马帮除了运毒品，就是运翡翠。随着中国“新丝绸之路”口号的提出，茶马古道也重新回到人们的眼睛，历史上，奔波于缅甸和云南的马帮，除了运送正经的茶叶、丝绸、瓷器还有日用品之外，还运送大量暴利的毒品和翡翠。这也算得上是缅甸和中国的一条“特色道路”了。
一辆老爷车，是有钱人才用的。看实话告诉你，缅甸的汽车很多，不过大部分都是日本二手车，像上面这种私家车，在缅甸被当成大货车来用，有钱的老板，直接把翡翠放到车里，而人却要下车在大雨中走路。
翡翠这么贵重，当然要飞机运。像翡翠这么贵重的东西，在国内，快递一般是用飞机运的。还别说，缅甸还真有这么一家土豪公司，定做了一架翡翠专机。这回，翡翠终于告别“长征”，过上了“高富帅”的生活。只不过，翡翠一下飞机，还是得靠人力，没办法，飞机没法开到翡翠店里。
这些基本就是一块翡翠到你手上要经历的千山万水了，真是的像唐僧西天取经一般了，这还只是原石的运输过程呢。到了国内它还要经过各个工序的雕琢，最终才才能成为那些光彩耀人的各种饰品。所以，翡翠的价格贵也是有一定道理的，真的是不当家，不知柴米油盐贵呢。小编也是来到这个行业才感受到这些。
看完本文，请点击右上角分享到朋友圈，让更多的朋友受益！
